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风险因素：宏观经济与消费增长放缓风险；电商法等监管风险；大量对外投资布局拖累利润；本地生活服务、数娱等业务均面临较强竞争压力；集团核心人事变动影响；中美贸易因素影响；VIE实体相关风险；海外资本市场对新兴市场股票风险偏好持续提升。刘正|中信证券交通运输行业首席分析师

此次调图主要内容有：全国铁路日常增开直通旅客列车39对，变更运行区段54.5对，变更运行径路16.5对，其他调整85对。在客流高峰期增开动车组列车25对、变更运行区段2对。为满足旅客需求、提高运输效率，对北京、上海、哈尔滨、沈阳、长春、大连、武汉、济南、青岛、杭州、南昌、厦门、南宁、南阳14个城市69对旅客列车始发、终到、经停车站进行优化调整。

此前埃克替尼第一次高达54%的降幅，已对贝达药业2017年度业绩产生巨大冲击。当年，无论是营业利润还是归母净利润均同比下滑超过三成。随着本次第二轮价格下调，公司股价无疑将再次承压。截至8月16日收盘，其股价较52周高点已回落44%。业内人士指出，产品单一、创新药投入金额较大、摊销费用大幅增长，已成为压在贝达药业身上的几座大山，且必然影响到该公司2018年度业绩。或许，基于对上市公司前景的判断，该公司前十大股东中已出现大幅减仓者。

当出口、投资不振，指望消费力挽狂澜，本是我辈应尽之义。侠之大者，为国加杠杆。精英为草根设计的消费方案。前方是有关梦想的征程，后方是一款精心设计的，不易察觉真实利息的还款计划。他们的数据和分析能力尽管不如阿里腾讯，但是对于不良依然会有一定的把控和预测。但是数据只能评估信用历史。交易的另一方，是自律差、辨识能力弱的草根阶层，根本无法判断自己的利息是否合理，杠杆能否对抗生活的不确定性。一旦经济继续波动、失业不期而至，大面积地破坏还款能力，吞噬的不光有草根的人生，还有贪婪的资本。

据悉，自试点工作启动以来，南海区依托地处珠三角腹地的区位优势，借助农村土地股份合作制改革实现土地的所有权、承包权、使用权三权分离，农民集体逐步开始经营性建设用地自发流转的探索，农村土地要素得以充分参与工业化和城镇化进程。南海由此完成从传统的农村社会向现代工业社会的转变，创造了闻名全国的“南海模式”。

记者：新汽车如果想继续获得资本认可，盈利预期是否是唯一出路？水皮：飞到天上的猪自身是不带降落伞的，能够保证他们平稳落地的方式就是自身的盈利能力。造车新势力不管小鹏还是蔚来，现在考验大家的就是盈利能力。如果不能盈利，就意味着估值结束。因为新汽车的技术路线已经让人们失去了想象力。这就是资本魅力的所在，他给人很大胆的创新空间，希望发挥企业的想象力去成就人们现有思维无法达到的创新。但一旦回归理性，不管风来的时候吹得多大，飘起来的猪有多少，但最后风口总是会停的，能够平稳降落的猪一定是有自我盈利能力的猪，自身没有盈利能力的猪一定会被摔死。