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之后，伴随着新能源汽车产业的崛起，王传福和钟发平在技术道路的分岔口各奔东西。比亚迪主打以锂电池驱动的纯电动汽车，而科力远则坚守做混合动力汽车的镍氢电池能量包。财富证券新能源汽车行业研究员李文瀚告诉《证券日报》记者：“长远来看中国更倾向于推动纯电动新能源汽车，混动技术实际上把握在日本、欧美等发达国家手中，中国想跳过这部分技术壁垒，直接进入纯电动汽车。中国新能源汽车行业是个强政策市场，目前政策还是偏向纯电动。”

五、提醒：规避同质化陷阱、创新陷阱有报告指出，尽管近年来我国商业健康险发展较快，但也存在产品雷同度较高等问题。其中典型案例包括有各类网红险，如“百万医疗险”，以及比拼重疾轻症数量的重疾险。在百万医疗险创新过程中，就出现过的“混淆概念”、夸大产品功能、盲目设定高额给付限额等问题。

当前，国内政策持续释放利好，财政、货币、监管均有积极动作，维稳成效初显。但政策落地成效、海外环境不确定性因素仍在，市场仍在反复磨底状态，并在此过程中不断夯实类似2005年、2012年的战略性底部。从节奏来看，2019全年或呈N字型走势，1、4季度较优，2、3季度有回撤风险：1季度政策密集和经济数据空窗期；4季度经济企稳回升；2、3季度全球基本面共振下行，同时倒逼更多政策红利，直至经济信心真正企稳回升，市场确立牛熊拐点。

不过中信建投并不看空银行板块，2018、2019年16家市净率达到0.73倍/0.65倍，而即将来临的2019年，银行板块估值再创历史新低。从而判断银行股估值下行空间已经小之又小，安全边际极高。银行股成近期减持重点不过对于中信建投的观点，一家大型私募基金公司的负责人却不认同：“股市都是由资金推动。今年市场跌幅较大，市场情绪低落，成交量一缩再缩。银行股都是大块头，上涨需要消耗大量资金，短期内有什么力量能够推动银行板块上涨？且目前实体经济不如人意，监管要求银行大力扶持中小微企业，也会对银行的质量造成一定的压力，多种因素交织，银行短期内难有表现的机会。估值低只是一个买入的理由，但不是唯一的理由。”

在这种情况下，中国最大校企方正集团能否改制成功，实在要打上一个大大的问号？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“从基本面来看，就短期而言，基于出口、投资和消费三驾马车，2019年宏观经济下行趋势较为确定，蓝筹股企业盈利与宏观经济关联度高，以先进制造为代表的产业升级成为宏观经济中为数不多的亮点，而且盈利比较优势进一步显现。”东吴证券研究指出。广发证券表示，2019年，相对业绩、流动性与监管都转向有利于成长风格，但仍需等年报商誉减值风险集中释放，届时小市值真成长弹性更大。不过，并不建议全年押注成长风格，因为当前并非2017年完全相反的景象，成长风格相对业绩优势更多地是比差和基数效应所带来的，尚未迎来类似于2013年-2015年智能手机渗透率提升后移动互联网应用场景大爆发。